Von 1961 bis 1980 wurden jährlich 350.000 m³ Klärschlamm aus Hamburg in der Nordsee zwischen Cuxhaven und Helgoland verklappt. Man wußte damals nicht wohin mit dem Faulschlamm, der am Köhlbrandhöft gesammelt wurde, also wurde zunächst ein ausgedientes Hebeschiff umgebaut und regelmäßig wie ein Uhrwerk von einem Schlepper der Bugsier in die Nordsee geschleppt. Dort übergab man die stark durch Schwermetalle und andere Schadstoffe belastete Fracht der See. Als die negativen Folgen für das Ökosystem deutlich wurden, verbrachte man die Fracht noch weitere drei Jahre in den Atlantik, bevor man diese Art der Entsorgung ganz einstellte. "Ködeldampfer" nannten die Hamburger übrigens das Schiff, es war später das Kümo "Dolomit".
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